8 (800) 550-70-46
Прием звонков: Пн-Пт с 09:00 до 19:00 | СБ,ВС с 10:00 до 18:00
sales@masterts.ru
Перезвоните мне
Заказать запчасть
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Невель
Ваш город — Невель?
Да
Выбрать
другой
город
8 (800) 550-70-46
Лодочные моторы

Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 250D XRD (BF250DXRD)

HONDA
Официальный дилер
Код товара:
673452
Бесплатная доставка
Бесплатная в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Код товара:
673452
3 149 910
р
Нашли дешевле?

3 149 910 ₽

В корзину
15 750 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ
Бесплатная доставка
Бесплатная в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 250D XRD (BF250DXRD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 250D XRD (BF250DXRD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 250D XRD (BF250DXRD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 250D XRD (BF250DXRD)

Характеристики

Система запуска : электрическая

Тип рулевого управления : дистанционное

Количество передач : 1 вперед/нейтральная/1 назад

Тактность двигателя : 4-х тактный, V-образный

Охлаждение : Жидкостное

Количество цилиндров : 6

Мощность, л. с : 250

Рабочий объем, см3 : 3583

Полный список характеристик

HONDA
Официальный дилер
Артикул товара:
BF250DXRD
Официальный дилер
Нашли дешевле?

3 149 910 ₽

В корзину
15 750 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ

Вам может понадобиться

Масло для лодочных моторов (3)

Перчатки (2)

Канистры (7)

Очистители и шампуни (1)

Топливные ситемы и арматура (1)

Другие принадлежности для лодочных моторов и лодок (2)

Смазка тефлоновая (1)

Воронки для топлива и масла (6)

Показать ещё
Характеристики
Характеристики
Система запуска
электрическая
Тип рулевого управления
дистанционное
Количество передач
1 вперед/нейтральная/1 назад
Тактность двигателя
4-х тактный, V-образный
Охлаждение
Жидкостное
Количество цилиндров
6
Мощность, л. с
250
Рабочий объем, см3
3583
Генератор, А
60
Высота транца, мм
635
Система зажигания
Бесконтактный транзистор (TCI)
Выпускная система
В воду
Подъем / опускание
Электрический гидроподъем с амортизатором
Топливная система
PGM-FI
Длина ноги (дейдвуда), мм
635
Гребной винт
21
Тип мотора
SOHC с VTEC™
Сухая масса, кг
286
Диаметр цилиндра * Ход поршня, мм
89.0 X 96.0
Передаточное отношение редуктора
2
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)
Система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов VTEC обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую.
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система улучшает ускорение с малых скоростей, активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, мощности генерируется быстрее.
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива, чем его конкуренты в классе.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система
Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) дарит вам возможность управлять вашим судном без всякого напряжения. iST допускает установку на судно сразу нескольких подвесных моторов и точную настройку акселератора на любой скорости.
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
На холостом ходу, когда двигателю иногда требуется дополнительная электроэнергия, система AMP+ автоматически увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на 100 об/мин, чтобы получить дополнительные 9 А.
Двигатель V6 с большим рабочим объемом
Двигатель V6 с большим рабочим объемом
Мощный и компактный 24-клапанный (SOHC) двигатель не отличается нагромождением лишних деталей и не обременен излишней массой. Компоновка V6 обеспечивает сочетание малых габаритов с максимальными характеристиками и надежностью.
Комплектация
Мотор без топливного бака
Описание
Особенности:
- Мощный 3,6-литровый V6 с верхним расположением распределительного вала, 183,9 кВт(250 л.с.)/ 5800 об/мин, крутящий момент 320 Нм
- Легендарный VTEC ™, который гарантирует максимальную мощность на во всем диапазоне оборотов
- BLAST™ для максимальной производительности
- ECOmo Lean Burn Control® для превосходной эффективности использования топлива
- Лучший в своем классе автомобильный генератор переменного тока на 90 А и электронное управление AMP + ®, которое автоматически увеличивает силу тока при необходимости на холостом ходу
- Многопортовый запрограммированный впрыск топлива (PGM-FI) обеспечивает идеальную топливно-воздушную смесь для цилиндров, для впечатляющего запуска, реакции, производительности и эффективности.
- Совместимость с NMEA 2000 ® , что позволяет использовать электронные компоненты сторонних производителей без дополнительного интерфейса шлюза.
- Улучшенная коррозионная стойкость
- Самый экономичный в своем классе
- Совместимость со сверхнизкими выбросами CARB 2006 и EPA 2008
- OEDA 3 звезды со сверхнизким уровнем выбросов
- Опционально: кнопочный пуск двигателя, иммобилайзер, подсказки по обслуживанию и устранению неисправностей
- Расшифровка кода модели XRD: X - экстрадлинный дейдвуд; R - тросовое управление; D - общий экспорт.
- Сделано в Японии.
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.