8 (800) 550-70-46
Прием звонков: Пн-Пт с 09:00 до 19:00 | СБ,ВС с 10:00 до 18:00
sales@masterts.ru
Перезвоните мне
Заказать запчасть
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Невель
Ваш город — Невель?
Да
Выбрать
другой
город
8 (800) 550-70-46
Лодочные моторы

Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF50 DK4 LHD (BF50DK4LHD)

HONDA
Официальный дилер
Код товара:
673245
Бесплатная доставка
Бесплатная в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Код товара:
673245
998 900
р
Нашли дешевле?

998 900 ₽

В корзину
4 995 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ
Бесплатная доставка
Бесплатная в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF50 DK4 LHD (BF50DK4LHD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF50 DK4 LHD (BF50DK4LHD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF50 DK4 LHD (BF50DK4LHD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF50 DK4 LHD (BF50DK4LHD)

Характеристики

Система запуска : электрическая

Тип рулевого управления : Румпель

Количество передач : 1 вперед/нейтральная/1 назад

Тактность двигателя : 4х тактный

Охлаждение : Водяное

Мощность, л. с : 50

Количество цилиндров : 3

Рабочий объем, см3 : 808

Полный список характеристик

HONDA
Официальный дилер
Артикул товара:
BF50DK4LHD
Официальный дилер
Нашли дешевле?

998 900 ₽

В корзину
4 995 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ

Вам может понадобиться

Масло для лодочных моторов (3)

Перчатки (2)

Канистры (7)

Очистители и шампуни (1)

Топливные ситемы и арматура (1)

Другие принадлежности для лодочных моторов и лодок (3)

Сумки и чехлы для ПЛМ (2)

Смазка тефлоновая (1)

Воронки для топлива и масла (6)

Показать ещё
Характеристики
Характеристики
Система запуска
электрическая
Тип рулевого управления
Румпель
Количество передач
1 вперед/нейтральная/1 назад
Тактность двигателя
4х тактный
Охлаждение
Водяное
Мощность, л. с
50
Количество цилиндров
3
Рабочий объем, см3
808
Емкость топливного бака, л
25
Генератор, А
17
Сухая масса, кг
96
Длина ноги (дейдвуда), мм
508
Передаточное отношение редуктора
2.08
Система зажигания
PGM-IG
Выпускная система
Через ступицу гребного винта
Тип мотора
6-клапанный (SOHC)
Подъем / опускание
Электрический гидроподъем с амортизатором
Длина вала
521
Топливная система
PGM-FI
Высота транца, мм
552
Диаметр цилиндра * Ход поршня, мм
70 x 70
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система улучшает ускорение с малых скоростей, активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, мощности генерируется быстрее.
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр дозированное количество горючего, что облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, достигается превосходная топливная эффективность.
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.
Гарантия True 3 Warranty
Гарантия True 3 Warranty
Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока. 1 при коммерческом использовании.
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива, чем его конкуренты в классе.
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Расположенный по центру румпель – проще управление
Расположенный по центру румпель – проще управление
Удлиненная, эргономичная рукоятка румпеля облегчает управление. Регулировка силы трения в рукоятке акселератора и оси поворота мотора упрощает контроль, рычаг управления ходом, PTT-выключатели и световые сигнализаторы двигателя добавляют удобства.
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.
Легкость периодического обслуживания
Легкость периодического обслуживания
К расположенным сбоку масляному фильтру и маслозаливной горловине легко подобраться. Простой регулятор зазора клапанов винтового типа не требует применения регулировочных шайб, что снижает затраты на обслуживание.
Встроенная трубка Пито
Встроенная трубка Пито
Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.
Комплектация
Мотор без гребного винта
Описание
Данный лодочный мотор при обновлении в 2018 году сохранил беспрецедентно легкий вес, компактную конструкцию и приобрел усовершенствованную систему топливного впрыска, новый пульт дистанционного управления со встроенной кнопкой троллинга.

Особенности
- Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением SOHC, 808 см³, 3-цилиндровый, 50 л. с. (36,8 кВт) при 6000 об/Мин., программируемый впрыск топлива, выхлоп в воду через ступицу винта
- Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
- Оснащение: индикатор давления масла с системой оповещения, индикатор перегрева двигателя, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, Power-Tilt and Trim, зарядная мощность генератора: 22A, винт опционально.
- Совместим с NMEA2000® (начиная с BBEJ-1007231)
- Опционально: румпель, проводка, гребной винт, NMEA 2000 провод, управление троллингом, защитный кожух.
- Расшифровка кода модели LHD: L - длинный дейдвуд; H - румпельное управление; D - общий экспорт.
- Сделано в Японии.
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.